Di tengah gempuran model kendaraan baru berteknologi canggih serta desain kekinian, tak sedikit pengendara justru memilih setia pada motor-motor lawas. Bahkan, tren kendaraan roda dua jadul kini semakin menguat. Bukan hanya sebagai alat transportasi semata, melainkan juga bagian koleksi bernilai tinggi. Salah satu motor legendaris yang masih tetap eksis di era sekarang adalah Honda Astrea Star.
Mengenal Honda Astrea Star dan Spesifikasinya
Bagi yang belum tahu, Astrea Star merupakan produk populer dari brand Honda yang pertama kali meluncur pada 1985 silam. Astrea Star hadir sebagai generasi penerus dari Astrea 800.
Motor ini bahkan merupakan salah satu model transisi penting dalam evolusi keluarga Honda Super Cub. Mengingat mereka nantinya berkembang menjadi Honda Supra series yang kita kenal sekarang.
Desain Bodi
Jika menilik pada desainnya, Astrea Star membawa penyegaran dari versi pendahulu. Sehingga sekilas tampil lebih modern pada masanya. Tak heran, motor ini sempat menjadi primadona di era 80 hingga awal 90-an.
Dimensi bodinya kompak namun fungsional. Panjangnya mencapai 184,5 cm, lebar 66 cm, dan tinggi 105 cm. Motor ini menggunakan rangka jenis backbone kokoh, serta jarak sumbu roda sebesar 118 cm. Kapasitas tangki bahan bakarnya cukup besar untuk motor di kelasnya, yaitu 4 liter.
Soal kaki-kaki, Astrea Star mengandalkan ban berukuran 2.25-17 di bagian depan. Sedangkan sisi belakang berukuran 2.50-17. Pilihan warnanya cukup beragam, mulai dari hitam, merah, biru, silver, hingga warna emas (gold) yang kini sangat langka.
Performa Mesin
Dapur pacu Honda Astrea Star mengusung mesin 4-tak berkapasitas 85,8 cc, berkonfigurasi satu silinder SOHC (Single Overhead Camshaft). Mesinnya mampu menghasilkan tenaga sebesar 6,8 HP pada 8.500 rpm.
Sebagai motor harian, performanya tentu sudah cukup mumpuni untuk penggunaan dalam kota. Apalagi dengan dukungan konsumsi bahan bakar yang super irit.
Menariknya, Astrea Star turut membawa electric starter, sebuah fitur yang cukup mewah pada zamannya. Namun di beberapa wilayah, ada juga versi yang hanya mengandalkan kick starter model engkol. Biasanya karena opsi varian berbeda atau modifikasi setelah pemakaian jangka panjang.
Ragam Fitur
Salah satu peningkatan dari model sebelumnya adalah sistem transmisinya. Honda Astrea Star menggunakan transmisi 4-percepatan dengan sistem rotary, yakni Netral – 1 – 2 – 3 – 4 – Netral lagi. Ini memudahkan pengendara, terutama yang belum terbiasa dengan pola persneling konvensional.
Namun, di sisi suspensi, motor ini masih mempertahankan sistem lengan ayun atau swing arm pada roda depan. Hal tersebut menjadikannya sebagai model terakhir di jajaran Astrea yang belum menggunakan suspensi teleskopik. Sedangkan di sistem pengereman, baik roda depan maupun belakang masih menggunakan rem tromol.
Diburu Para Penggemar Motor Klasik
Seiring waktu, keberadaan Astrea Star justru semakin banyak orang cari. Khususnya oleh penggemar motor klasik maupun kolektor. Mereka mengapresiasi desain ikonik, sejarah panjang, serta kemudahan perawatan motor tersebut.
Bahkan tidak jarang, harga unit yang masih orisinil, terutama dengan warna langka seperti emas, bisa melambung tinggi. Sesuai data terbaru, tipe terlangka di pasaran umumnya dibanderol mulai dari Rp 10 jutaan.
Salah satu penggemar Astrea Star adalah Bagus Mayus. Dalam kanal YouTube pribadinya, ia menceritakan pengalaman membeli Astrea Star berwarna hitam rilisan 1987 seharga Rp1 jutaan. Kondisinya saat itu sangat memprihatinkan, mesin tak terawat, bodi karatan dan pajak mati. Namun karena kecintaannya pada motor lawas, Bagus merestorasi selama hampir dua tahun. Ia mengganti beberapa komponen penting seperti batok lampu, holder, hingga knalpot. Meski dari segi performa tidak bisa disandingkan dengan motor-motor baru, Bagus menekankan bahwa Astrea Star sangat hemat bahan bakar dan memiliki kenyamanan tersendiri saat dikendarai. Hal yang tentunya tak bisa ia dapatkan di motor keluaran sekarang.
Demikian ulasan mengenai spesifikasi Honda Astrea Star, motor lawas yang tetap eksis hingga sekarang. Bagi yang tertarik memiliki, tentu unit baru dari pabrikan sudah tidak tersedia. Alternatif terbaik adalah membeli unit bekas. Namun, pastikan teliti sebelum membeli, periksa kondisi fisik, kelengkapan surat dan orisinalitas komponen agar tidak kecewa di kemudian hari.
