Bagi pecinta motor klasik, Honda Win merupakan salah satu pilihan favorit masyarakat. Bahkan banyak orang saat ini yang melakukan modifikasi kendaraan ini agar lebih menarik dan garang. Honda satu ini jadi motor batangan unik dengan desain cenderung memiliki bodi dan lampu berbentuk kotak. Untuk mengetahui seputar motor klasik ini, simak review selengkapnya di bawah ini!
Keunggulan Honda Win Irit Bahan Bakar
Keberadaan Honda satu ini seolah jadi antitesis motor sport naked di era masanya. Motor batangan atau motor sport tanpa fairing umumnya mempunyai performa oke, namun tidak sehemat motor bebek. Akan tetapi, Win memiliki pandangan berbeda. Honda ini sukses jadi motor batangan serba guna yang tangguh, nyaman dan irit bahan bakar.
Selain itu, Win dirancang sebagai kendaraan roda dua yang siap melibas semua medan. Bodinya begitu kuat, bertenaga, namun tidak bisa diajak ngebut. Dalam silsilahnya, Honda satu ini menjadi penerus dan alternatif dari Super Cub C70 yang menjadi idola di Tanah Air.
Motor ini terbukti tangguh dan juga irit luar biasa. Tak heran banyak orang mengandalkannya untuk membawa hasil kebun dan tani hingga jumlah besar sekalipun.
Berdasar pengakuan pengguna di akun YouTube DL WIN TV, Honda Win disebutkan dapat menempuh sekitar 40 km hanya dengan 1 liter bensin. Bahkan ini pun hanya memakai karbu yang bukan original yaitu Shengwey. Hal ini otomatis menandakan nilai unggul motor soal konsumsi bensin yang begitu irit. Tidak heran, kalau motor satu ini selain cocok untuk harian, juga bisa menjadi idola untuk touring hingga membawa hasil bumi.
Spesifikasi Setara Motor Bebek
Honda Win diproduksi oleh PT Federal Motor mulai 1984 dan berakhir pada 2005. Win 100 dibekali mesin bertenaga berkapasitas 100cc underbone. Model yang dipasarkan pada fase-fase awal tidak memakai angka “100” di belakangnya, kendati sudah bermesin 100 cc.
Di sisi lain, Win 100 dibekali mesin berkapasitas 97,1 cc yang bisa menghasilkan tenaga maksimum 10,8 HP per 8.000 rpm dan torsi maksimum 7,5 Nm pada 5.500 rpm. Mesin ini berkombinasi dengan sistem transmisi manual 4 percepatan dengan asupan bensin karburator. Spesifikasi ini terbilang setara dengan motor bebek.
Perbedaan Win 100 Tipe Standar dan Semi Trail
Menariknya, Win 100 hadir dalam dua varian, yakni tipe standar dan semi trail. Perbedaan kedua varian ini terletak pada ukuran roda yang digunakan. Varian standar memakai velg 17 inci untuk roda depan dan belakang.
Sedangkan, varian semi trail memakai velg belakang berukuran 18 inci di depan dan 17 inci di belakang. Beralih ke spakbornya, Win Trail hadir seperti trail pada umumnya yang dipasang di segitiga dan jauh lebih tinggi.
Desain Klasik dengan Posisi Berkendara Nyaman
Honda Win memiliki tampilan unik. Mulai dari ukuran lampu kotak, ukuran tangki memanjang hingga ukuran ban cukup besar. Bodi motor ini juga terbilang ringkas. Terlihat langsing dengan bentuk joknya panjang sehingga membuat pengendara nyaman.
Sementara itu, ukuran joknya dirancang sedemikian rupa supaya memungkinkan pengendara untuk duduk dengan leluasa jika berkendara sendiri. Biasanya kunci stang dan kunci kontak di sebuah motor dibuat menyatu.
Adapun keunikan Honda satu ini adalah memiliki lubang kunci stang yang terpisah terletak di samping untuk mengunci segitiga bawah. Win 100 tergolong sebagai sepeda motor dengan postur lumayan tinggi. Kendati demikian, gaya berkendara dengan motor ini dinilai sangat nyaman.
Hal ini lantaran kondisi pinggang lurus dan tidak membungkuk. Dengan demikian, akan membuat pengendara nyaman menggunakan motor pabrikan honda ini. Selain itu, model stang motor yang melengkung ke dalam menjadikan tangan pengendara tidak mudah pegal.
Sparepart Mudah Didapatkan
Kendati motor ini usianya sudah tua, namun bukan berarti susah dirawat. Justru motor klasik ini keistimewaannya karena sparepart-nya masih mudah ditemukan.
Teknologi sederhana yang diusung juga menjadi salah satu keunggulannya. Tak heran, menjadikannya tahan banting dalam segala kondisi. Terlebih lagi, pengguna bisa memakai komponen motor lain. Misalnya seperti Honda Grand dan Supra lama. Bengkel-bengkel juga kerap menyediakan sparepart Win atau Supra.
Oleh sebab itu, pemilik Win tidak usah takut dengan masalah umur motor sudah cukup tua. Pasalnya, perawatannya lumayan mudah dan bisa diakali dengan part motor lainnya.
Honda Win merupakan motor yang sempat terkenal di Indonesia. Terutama di era tahun 80-an hingga 90-an. Banyak orang mengendarai motor Honda ini mulai dari pegawai bank, Pak Camat, petugas penyuluh lapangan, Pak Pos, hingga rentenir keliling. Win 100 cocok untuk pemula karena ukurannya kecil dan mudah dikendalikan. Namun ingat, motor ini tidak cocok untuk touring karena mesinnya kecil, kendati posisi berkendara nyaman untuk perjalanan jarak jauh. /Estri
